成就
台灣政治家
著有《社會變化中的教育》、《行為科學與教育行政》，編譯有《知識的爆發》、《成長的極限》等。
台灣宜蘭人。曾就讀上海聖約翰大學經濟系（1950年8月併入上海財經學院，即現在的上海財經大學），美國伊利諾伊大學農業經濟碩士、教育行政學博士。返台後任教於淡江文理學院，1964年起擔任院長。1980年淡江文理學院升格為淡江大學，續任校長至1986年；同時有感中華語文文化之重要，曾於1976年兼任台北語文學院首任董事長，為國家之教育與中華文化推波助瀾。自1969年起從政，先後擔任台北市議會議員、副議長、議長。1989年擔任交通部部長，1991年4月因涉入華隆案而辭職。
2004年，陳水扁‘’總統‘’提名張建邦為監察院院長，因華隆案及淡江校產爭奪疑雲，引發朝野議論。其後又因張建邦夜宴立委，爭取支持，更引起輿論反彈。其後因國親聯盟不滿監察院正副院長與監察委員提名人選，於立法院程式委員會凍結，未將同意案排入議事程式，導致監察院正副院長與監察委員懸缺三年多，張建邦的提名案也因而不了了之。
生平
1949年畢業於上海聖約翰大學。翌年返台，籌建淡江英語專科學校。1950年入美國伊利諾大學研修農業經濟與教育行政。1952年獲碩士學位。之後從事教育行政業務，歷任淡江英語專科學校副教授兼教務主任、台灣大學農業經濟系副教授，淡江文理學院副院長，台北市教育會理事長，淡江文理學 院院長，國民黨知識青年黨部主任委員兼第七黨部主任委員。曾入哈佛大學深造。
1969年當選台北市改制後首屆議員，並選任副議長，遂被國民黨選拔，步入政壇。次年，兼任台北市黨部副主任，凡9年。
1976年當選國民黨十一屆中央委員，成為國民黨的重要台籍政客。1981年任台北市議會議長。1984年進入中常會，參與黨政中樞決策。1989年"入閣"，任"交通部長"。1991年因"華隆案"被迫辭職。
1992年任美伊利諾州立大學資深研究員。1993年3月任淡江大學教授。1995年8月任"國家安全會議"諮詢委員。1976年起當選為國民黨第十一至十四屆中央委員，第十二、十三屆中央常務委員。2000年5月被聘為"總統府"資政。
1970年，台灣未來學萌芽，這時的台灣並沒有類如歐美社會的變遷速率，但未來學研究在這已掀起發展的風潮。未來學在台灣的萌芽，主要是張建邦訪美期間，發現唯有注意未來，對未來預作規劃，才得以在遽變動態的社會中避免危機，掌握契機。張建邦認為台灣在很短的時間內也將面對相同的情境，於是未雨綢繆，從淡江大學發展起未來學。
三十年前，張建邦引進未來學之初，從翻譯未來學的著作開始，當時有一群對未來學感興趣的學者在張建邦的引導下進行《明日譯叢》的系列譯著出版。之後張建邦認為單只譯介工作，不足為功，因此創辦《明日世界》雜誌。《明日世界》雜誌的出版在島內引起熱烈討論的風潮。從質疑未來研究的可能，到認同未來學研究，此期間經由這份刊物結合了當時科技、經濟、文化、學術、及政治等各層的精英。終於讓台灣的社會開始注意未來及認知到研究未來的重要。此外，張建邦更在淡江大學開設第一班的《未來學》課程，邀集社會各界精英到校演講，不僅讓青年學子藉此獲得前瞻的眼界與信息，更讓未來學經由社會精英而深植。"台灣未來學會"，就在這樣的背景之下，由一群熱愛未來學的朋友共同籌組起來。其目的一方面闡揚未來學的觀念，另方面集契約好對未來學進行深耕的工作。
